

{"id":96411,"date":"2011-08-17T07:36:56","date_gmt":"2011-08-17T00:36:56","guid":{"rendered":"https:\/\/pattayapp.tempurl.host\/bangkok-airways-sapprete-a-entrer-en-bourse\/"},"modified":"2011-08-17T07:36:56","modified_gmt":"2011-08-17T00:36:56","slug":"bangkok-airways-sapprete-a-entrer-en-bourse","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.horizonhomes-samui.com\/fr\/bangkok-airways-sapprete-a-entrer-en-bourse\/","title":{"rendered":"Bangkok Airways s&#8217;appr\u00eate \u00e0 entrer en bourse"},"content":{"rendered":"<p>Apr\u00e8s avoir op\u00e9r\u00e9 en tant que compagnie a\u00e9rienne priv\u00e9e pendant 43 ans, Bangkok Airways vise \u00e0 devenir une soci\u00e9t\u00e9 cot\u00e9e en bourse d&#8217;ici la fin de l&#8217;ann\u00e9e 2013.<\/p>\n<p>La compagnie a\u00e9rienne a r\u00e9cemment entam\u00e9 une \u00e9tude interne visant \u00e0 c\u00e9der une participation de 30 % afin de mobiliser des fonds et de l&#8217;aider \u00e0 se d\u00e9velopper \u00e0 l&#8217;avenir, a r\u00e9v\u00e9l\u00e9 hier Prasert Prasartthong-osoth, fondateur et principal actionnaire de la compagnie.<\/p>\n<p>&#8220;Il est temps d&#8217;ouvrir nos portes \u00e0 d&#8217;autres pour propulser la compagnie a\u00e9rienne vers l&#8217;avenir&#8221;, a-t-il d\u00e9clar\u00e9.<\/p>\n<p>La cotation sur le march\u00e9 principal de la Bourse de Tha\u00eflande (SET) constituera une d\u00e9marche strat\u00e9gique audacieuse pour la compagnie a\u00e9rienne priv\u00e9e, connue pour sa gestion conservatrice. Elle s&#8217;adapte avec des cadres plus jeunes dirig\u00e9s par Puttipong, le fils du Dr Prasert, qui est maintenant \u00e0 la barre.<\/p>\n<p>M. Prasert a d\u00e9clar\u00e9 qu&#8217;il \u00e9tait trop t\u00f4t pour discuter du plan strat\u00e9gique associ\u00e9 au lancement de l&#8217;introduction en bourse, tout en soulignant que Bangkok Airways continuerait d&#8217;op\u00e9rer en tant que transporteur \u00e0 service complet sous le slogan &#8220;Asia&#8217;s Boutique Airline&#8221; (la compagnie a\u00e9rienne de charme d&#8217;Asie).<\/p>\n<p>La compagnie a\u00e9rienne continuera \u00e0 se concentrer sur sa position dans la r\u00e9gion, a-t-il d\u00e9clar\u00e9, \u00e9cartant \u00e0 la fois la possibilit\u00e9 d&#8217;ajouter des liaisons internationales et de se lancer dans le segment des transporteurs \u00e0 bas prix (LCC). &#8220;Nous pensons qu&#8217;il y a beaucoup de passagers qui ne voient pas d&#8217;inconv\u00e9nient \u00e0 payer plus cher pour obtenir le type de services haut de gamme que nous offrons&#8221;, a-t-il d\u00e9clar\u00e9. &#8220;Nous sommes dans une cat\u00e9gorie de march\u00e9 diff\u00e9rente de celle des LCC.<\/p>\n<p>La cr\u00e9ation de la Communaut\u00e9 \u00e9conomique de l&#8217;Asean en 2015 et la politique de ciel ouvert de l&#8217;Asean devraient \u00e9galement stimuler le trafic a\u00e9rien dans la r\u00e9gion et permettre \u00e0 la compagnie a\u00e9rienne de profiter de la hausse de la demande, en particulier dans le segment haut de gamme, a-t-il not\u00e9.<\/p>\n<p>Les dirigeants de Bangkok Airways ont d\u00e9clar\u00e9 que les possibilit\u00e9s d&#8217;expansion d\u00e9coulant de la collecte de fonds publics \u00e9taient presque illimit\u00e9es, citant le succ\u00e8s du Samui Airport Property Fund il y a trois ans.<\/p>\n<p>L&#8217;a\u00e9roport de Samui, \u00e0 Surat Thani, a \u00e9t\u00e9 construit par Bangkok Airways et \u00e9tait d\u00e9tenu \u00e0 100 % par la compagnie a\u00e9rienne avant d&#8217;\u00eatre transf\u00e9r\u00e9 au fonds.<\/p>\n<p>Les vols \u00e0 destination de Koh Samui, o\u00f9 Bangkok Airways a jou\u00e9 un r\u00f4le essentiel dans le d\u00e9veloppement de l&#8217;industrie du tourisme en tant que l&#8217;une des principales destinations touristiques d&#8217;Asie, ont \u00e9t\u00e9 une vache \u00e0 lait pour la compagnie a\u00e9rienne.<\/p>\n<p>La compagnie a\u00e9rienne a construit son bilan de mani\u00e8re prudente au cours des derni\u00e8res ann\u00e9es afin de pouvoir \u00eatre cot\u00e9e en bourse.<\/p>\n<p>Bangkok Airways s&#8217;attend \u00e0 une nouvelle am\u00e9lioration de ses performances cette ann\u00e9e, avec une augmentation de 15 % de son b\u00e9n\u00e9fice d&#8217;exploitation en glissement annuel, une hausse de 29 % de ses recettes et une augmentation de 17 % du nombre de passagers.<\/p>\n<p>Elle pr\u00e9voit des recettes minimales de 10,6 milliards de bahts pour 2011, sup\u00e9rieures \u00e0 celles de l&#8217;ann\u00e9e derni\u00e8re (8,3 milliards), avec un nombre de passagers atteignant 3,1 millions.<\/p>\n<p>La compagnie a\u00e9rienne pr\u00e9voit \u00e9galement un b\u00e9n\u00e9fice d&#8217;exploitation de 892 millions de bahts pour 2011, contre 778 millions l&#8217;ann\u00e9e derni\u00e8re.<\/p>\n<p>La compagnie a\u00e9rienne semble en passe d&#8217;atteindre ses objectifs, avec des recettes de 5,2 milliards de bahts au premier semestre, contre 4,1 milliards l&#8217;ann\u00e9e pr\u00e9c\u00e9dente, et un nombre de passagers de 1,5 million, gr\u00e2ce notamment \u00e0 la confiance accrue des voyageurs due \u00e0 l&#8217;absence d&#8217;agitation politique.<\/p>\n<p>Le b\u00e9n\u00e9fice d&#8217;exploitation du premier semestre s&#8217;est \u00e9lev\u00e9 \u00e0 440 millions de bahts, contre 397 millions pour la p\u00e9riode pr\u00e9c\u00e9dente.<\/p>\n<p>M. Prasert a d\u00e9clar\u00e9 que la compagnie a\u00e9rienne pr\u00e9voyait une croissance \u00e0 deux chiffres de ses r\u00e9sultats d&#8217;exploitation au cours des prochaines ann\u00e9es.<\/p>\n<p>Source : Bangkok Post Bangkok Post<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Apr\u00e8s avoir op\u00e9r\u00e9 en tant que compagnie a\u00e9rienne priv\u00e9e pendant 43 ans, Bangkok Airways vise \u00e0 devenir une soci\u00e9t\u00e9 cot\u00e9e en bourse d&#8217;ici la fin de l&#8217;ann\u00e9e 2013. 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